oru.sePublikationer
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
Responsibilization: The case of road safety governance
Örebro universitet, Institutionen för humaniora, utbildnings- och samhällsvetenskap.ORCID-id: 0000-0001-5322-4305
2019 (Engelska)Ingår i: Regulation and Governance, ISSN 1748-5983, E-ISSN 1748-5991Artikel i tidskrift (Refereegranskat) Epub ahead of print
Abstract [en]

Governments are increasingly turning to new modes of governance to induce nonstate actors to voluntarily take responsibility for societal problems. Using the concept of responsibilization as a theoretical lens, this article analyzes changes in road safety governance in Sweden. How, why, and to whom has the responsibility for road safety been attributed in Swedish policymaking, and how have state authorities engaged in processes of responsibilization during its implementation? The results show a shift in attribution of responsibility from individual road users to a broad set of so-called system designers, based on moral, causal, and preventive rationales. Responsibilization both occurs within the state apparatus and is imposed by state authorities on nonstate actors using soft governance measures. Responsibilization provides a fruitful theoretical lens for governance studies by identifying shifts in responsibility (including deresponsibilization), explicating normative/ethical underpinnings of new governance modes, and helping to open the “black box” of the state.

Ort, förlag, år, upplaga, sidor
Blackwell Publishing, 2019.
Nyckelord [en]
Governance, policy implementation, responsibility, state intervention, Sweden, vision zero.
Nationell ämneskategori
Statsvetenskap Studier av offentlig förvaltning
Forskningsämne
Statskunskap
Identifikatorer
URN: urn:nbn:se:oru:diva-77188DOI: 10.1111/rego.12288ISI: 000489565200001OAI: oai:DiVA.org:oru-77188DiVA, id: diva2:1360074
Forskningsfinansiär
TrafikverketTillgänglig från: 2019-10-11 Skapad: 2019-10-11 Senast uppdaterad: 2019-11-20

Open Access i DiVA

Responsibilization: The case of road safety governance(279 kB)43 nedladdningar
Filinformation
Filnamn FULLTEXT01.pdfFilstorlek 279 kBChecksumma SHA-512
f61def7735bf5f07dc538933da4ebf545f202bbcd25319943873be25e40959ebd1410b3ad8c933f75b978a27651293c063fb0fcc1f76005710355d0b9a1c829e
Typ fulltextMimetyp application/pdf

Övriga länkar

Förlagets fulltext

Personposter BETA

Hysing, Erik

Sök vidare i DiVA

Av författaren/redaktören
Hysing, Erik
Av organisationen
Institutionen för humaniora, utbildnings- och samhällsvetenskap
I samma tidskrift
Regulation and Governance
StatsvetenskapStudier av offentlig förvaltning

Sök vidare utanför DiVA

GoogleGoogle Scholar
Totalt: 43 nedladdningar
Antalet nedladdningar är summan av nedladdningar för alla fulltexter. Det kan inkludera t.ex tidigare versioner som nu inte längre är tillgängliga.

doi
urn-nbn

Altmetricpoäng

doi
urn-nbn
Totalt: 62 träffar
RefereraExporteraLänk till posten
Permanent länk

Direktlänk
Referera
Referensformat
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Annat format
Fler format
Språk
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Annat språk
Fler språk
Utmatningsformat
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf