oru.sePublications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
FÖRSÖKET MED TRÄNGSELSKATT I STOCKHOLM: Skatt eller avgift?
Örebro University, Department of Behavioural, Social and Legal Sciences.
2007 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Syftet med denna uppsats är att undersöka försöket med trängselskatt i Stockholm och att undersöka valet av att karaktärisera trängselskatt som en skatt och inte som en avgift, samt vad det får för rättsliga konsekvenser.

Försöket med trängselskatt i Stockholm pågick mellan den 3 januari och 31 juli 2006. Under försöket var fordonsägare till svenskregistrerade bilar skyldiga att betala skatt för att passera in eller ut ur Stockholms innerstad mellan klockan 06.30 – 18.29 alla vardagar. Fordon registrerades automatiskt vid passage av en betalstation som fanns vid Stockholms in- och utfarter. Kostnaden för att passera en betalstation varierade beroende på när under dagen ett fordon passerade. Beloppet varierade mellan 10, 15 och 20 kronor.

Valet av att karaktärisera trängselskatt som en skatt och inte som en avgift har betydelse för bedömningen av rätten att meddela föreskrifter. Föreligger det en skatt bör riksdagen inte delegera beslutsmakten. Föreligger det istället en avgift kan riksdagen delegera beslutsmakten till regeringen. En avgift är enligt förarbeten till regeringsformen en penningprestation som betalas för en preciserad motprestation från det allmänna. Den enskilda kan vid avgift kräva en direkt motprestation från staten, till exempel en tjänst. En skatt karaktäriseras som ett tvångsbidrag till stat, kommun eller landsting för finansiering av kollektiva åtaganden. Vid skatt utgår inte direkt motprestation från det allmänna. Avgifter och skatter kan även kombineras, avgiften täcker då endast en del av kostnaden och resten täcks av skatter.

Trängselskatt är enligt regeringen en skatt och inte en avgift och skall därför också benämnas som trängselskatt. Flera utredningar delar regeringens bedömning av att trängselskatt skall karaktäriseras som en skatt men använder ofta benämningar som trängselavgift. Jag delar regeringens bedömning av trängselskatt. Eftersom det inte föreligger någon motprestation anser jag att trängselskatt ska karaktäriseras som en skatt. Delar även uppfattningen av att benämna trängselskatt som skatt och inte som avgift. Jag finner ingen anledning till att benämna det avgift även om det inte föreligger något hinder för en sådan benämning.

Place, publisher, year, edition, pages
2007. , p. 31
National Category
Law
Identifiers
URN: urn:nbn:se:oru:diva-1226ISRN: ORU-BSR/RÄT-C--07/0019--SEOAI: oai:DiVA.org:oru-1226DiVA, id: diva2:134798
Uppsok
samhälle/juridik
Supervisors
Examiners
Available from: 2007-05-04 Created: 2007-05-04 Last updated: 2017-10-18

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
Department of Behavioural, Social and Legal Sciences
Law

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 250 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • harvard1
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf