To Örebro University

oru.seÖrebro University Publications
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
TRANSIT-ORIENTED DEVELOPMENT: EN LÖSNINGPÅ PLANERINGSUTMANINGAR PÅ LANDSBYGDEN?: En fallstudie av Arvika kommun
Örebro University, School of Humanities, Education and Social Sciences.
Örebro University, School of Humanities, Education and Social Sciences.
2023 (Swedish)Independent thesis Basic level (degree of Bachelor), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesis
Abstract [sv]

Syftet med denna studie har varit att bidra till en ökad förståelse kring transit-oriented development (TOD) i rurala och glesa kontexter. Studien tar sin utgångspunkt i TOD och regionförstoring för att genom en fallstudie kunna studera hur TOD appliceras i landsbygdskommuner med starka järnvägsförbindelser och huruvida konceptet är gynnsamt att använda som planeringsstrategi för en landsbygdskommun. Studiens tillvägagångssätt har utgått från en kvalitativ metod där dokumentanalys tillämpades för att studera kommunala och regionala planeringsdokument. Dokumentanalysen har kombinerats med en semistrukturerad intervju där två planerare har intervjuats. Det inhämtade materialet analyserades utifrån studiens tolkningsram bestående av centrala begrepp och tidigare forskning, vilket innefattar TOD, stationssamhälle och regionförstoring. Resultatet visar att planeringen i huvudsak formas av TOD:s karakteristiska drag bestående av förtätning, närhet till kollektivtrafiknoder och ett främjande av kollektivtrafik samt gång-och cykelbanor. Resultatet visar även att planeringsutmaningar kan försvåra implementeringen av TOD men att ifall det lyckas kan det leda till att öka attraktiviteten, främja regionförstoring och skapa en effektivare kollektivtrafik. Slutligen framgår det att konceptet kan behöva anpassas efter lokala förutsättningar och värden eftersom planeringsutmaningarna gör att TOD-konceptet som det generellt karakteriseras blir problematiskt i glesa och rurala kontexter.

Place, publisher, year, edition, pages
2023. , p. 49
Keywords [sv]
Transit-oriented development, stationssamhälle, regionförstoring, planeringsutmaningar
National Category
Human Geography
Identifiers
URN: urn:nbn:se:oru:diva-111362OAI: oai:DiVA.org:oru-111362DiVA, id: diva2:1834393
Subject / course
Kulturgeografi
Supervisors
Available from: 2024-02-04 Created: 2024-02-04 Last updated: 2024-02-04Bibliographically approved

Open Access in DiVA

No full text in DiVA

By organisation
School of Humanities, Education and Social Sciences
Human Geography

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar

urn-nbn

Altmetric score

urn-nbn
Total: 47 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf