oru.sePublikationer
Change search
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf
CE-märkning av lyftdon
Örebro University, School of Science and Technology, Örebro University, Sweden.
Örebro University, School of Science and Technology, Örebro University, Sweden.
2014 (Swedish)Independent thesis Basic level (professional degree), 10 credits / 15 HE creditsStudent thesisAlternative title
CE Marking of Elevating Gears (English)
Abstract [sv]

Examensarbetet har genomförts på smidesföretaget Bharat Forge Kilsta AB under cirka två månaders tid med målet att CE-märka tre omärkta lyftdon som väntat på att sättas i arbete. Projektet startade med en nulägesbeskrivning där information från företaget och litteratur samlades. Bl.a. erhölls information om krav, material och tidigare arbete. Även handledarna på Örebro Universitet bidrog med mycket kunskap. Sedan fortsatte arbetet med ett antal moment i nedanstående ordning.

· Framtagning av ritning: Det befintliga lyftdonet skissades upp för hand och ritningar för respektive lyftdon skapades utifrån skissen.

· Hållfasthetsanalys: Hållfastheten på lyftdonen kontrollerades genom att både hand- och datorberäkningar genomfördes för att se spänningar och deformationer i lyftdonen.

· Maskinsäkerhetsanalys: Risker och fel analyserades vid användandet av lyftdonen för att faran de medför skall uppskattas till olika nivåer. Informationen samlades i en PHA.

· Avstämning mot standard (AFS 2008:3): EG-direktiven måste följas och kraven från standarden kontrollerades för respektive lyftdon.

· Statisk provning: För att säkerställa att lyftdonen klarar av påfrestningarna testades de var för sig i företagets testcentrum genom att respektives testlast lyftes.

· Allmän bruksanvisning: Hur lyftdonen bör användas är väldigt viktigt för att förebygga olyckor och feltolkningar. Därför finns nu anvisningar om säkerhet, installation, drift, underhåll och skrotning för lyfttängerna i en allmän bruksanvisning för lyfttänger.

· EG-försäkran om överensstämmelse för maskiner: När alla delar i CE-märkning godkändes avslutades CE-märkningen med ett påskrivet intyg om att allt stämmer.

· Skylt för CE-märkt lyftdon: För att bevisa CE-märkningen skapas en skylt med förbestämd information om respektive lyftdon. Då klarläggs vilka produkter som är säkra.

När allt var klart skapades det en handbok på hur arbetet bör gå till för en effektiv och tydlig arbetsgång vid CE-märkning. Detta lämnas vidare för fortsatt arbete till hen som skall fortsätta CE-märka resterande lyftdon på företaget. I samband med att hen CE-märker skapas förhoppningsvis ett organiserat arbete och det blir enklare att sammanställa och följa allt. I och med CE-märkningen skapas en säkrare och hälsosammare arbetsmiljö vilket indirekt leder till en bättre värld att leva i hälso-, säkerhets- och miljömässigt. Men tanken med märkningen är däremot inte att det ska vara ett kvalitetsmärke.

Abstract [en]

The examination paper has been performed in cooperation with the forging company Bharat Forge Kilsta AB during two months. The goal was set to CE-mark three elevating gears which were unmarked and unusable at that moment. The project began with a current situation analysis by collecting information from literature and the company. Among others, information about demands, material and previous CE-marking was received. Moreover, the instructors at Orebro University contributed with great knowledge. Subsequently, the work continued with a couple of steps as mentioned below.

· Producing drawing: The existing elevating gears were traced and drawing for each elevating gear was made.

· Strength analysis: The strength of the elevating gears were controlled through measurements by hand and by computer separately. The results were compared with each other to see tensions and deformations within the elevating gears.

· Machine assurance analysis: Risks and errors were analysed when using the elevating gears. The hazards were estimated at different ranks in a Preliminary Hazard Analysis.

· Harmonization of standards (AFS 2008:3): EC-directives must be followed and the demands in the standards were controlled for each elevating gear.

· Static testing: To ensure that the elevating gears can withstand the tensions they need to be tested at the company’s test central by lifting each elevating gear with a test load.

· General instruction manual: How the elevating gears are supposed to be used is very important to know to prevent accidents and misinterpretation. In the manual there are directions about use concerning safety, installation, driving, maintenance and dismantlement.

· EC-assurance for declaration of conformity of machines: When all parts of the CEmarking were approved the CE-marking was finished by signing a document assuring the results.

· Sign for CE-marked elevating gear: To prove the CE-marking a sign with destined, specific information is created to be put on each elevating gear.

After these steps a guide on how to CE-mark efficiently and clearly for all to understand was created. This guide is left for the next person to continue CE-marking at the company. Hopefully the guide enables organized structure in their work and makes it easier to record for future use. As a result of this CE-marking there is a safer and healthier working environment which indirectly leads to a better world to live in regarding safety, health and environmental impacts. But the CE-mark is not intended to be a quality mark.

Place, publisher, year, edition, pages
2014. , 34 p.
Keyword [sv]
CE-märkning, säkerhetstestning, dokumentation
National Category
Mechanical Engineering
Identifiers
URN: urn:nbn:se:oru:diva-35504OAI: oai:DiVA.org:oru-35504DiVA: diva2:729113
Subject / course
Mechanical Engineering
Supervisors
Examiners
Available from: 2014-06-26 Created: 2014-06-25 Last updated: 2014-06-26Bibliographically approved

Open Access in DiVA

fulltext(5449 kB)819 downloads
File information
File name FULLTEXT01.pdfFile size 5449 kBChecksum SHA-512
040c9663a0b11605be3be759d64f43983b0c66f2478b41cf1b53947be78c4ae199cc4758c1ff122e20b451af6151eab5310c5e4ba12c792170ac4e27b6e45e89
Type fulltextMimetype application/pdf

By organisation
School of Science and Technology, Örebro University, Sweden
Mechanical Engineering

Search outside of DiVA

GoogleGoogle Scholar
Total: 819 downloads
The number of downloads is the sum of all downloads of full texts. It may include eg previous versions that are now no longer available

Total: 450 hits
CiteExportLink to record
Permanent link

Direct link
Cite
Citation style
  • apa
  • ieee
  • modern-language-association-8th-edition
  • vancouver
  • Other style
More styles
Language
  • de-DE
  • en-GB
  • en-US
  • fi-FI
  • nn-NO
  • nn-NB
  • sv-SE
  • Other locale
More languages
Output format
  • html
  • text
  • asciidoc
  • rtf