Vad händer när ett expansivt, transportintensivt företag i en stad behöver ny lokalisering samtidigt som den politiska ledningen signalerar starka miljöambitioner? Kan satsning på mer biodiversitet kompensera för högre transportintensitet? I Örebro blev ett väl tilltaget kompensationsområde lösningen för att kunna genomföra ett prestigeprojekt.